Электробусы с возможностью беспроводной подзарядки
Первые электрические автобусы с возможностью беспроводной подзарядки выехали на дороги южнокорейского города Гуми. Два электробуса, построенных по технологии Online Electric Vehicle (OLEV), пополнят городской автопарк.
Их маршрут проходит по специально оборудованному асфальту. Вместо того, чтобы периодически останавливаться для подзарядки, специальные устройства, встроенные в нижнюю часть техники собирают энергию через электромагнитное поле, которое создают провода, проложенные в асфальте. В настоящее время маршрут для электрических автобусов с беспроводной подзарядкой имеет протяженность около 24 км. Это первый опыт по регулярному использованию нового вида транспорта.
В настоящее время электрифицировано от 5 до 15% маршрута, по которому следуют автобусы. Специалисты посчитали, что нет необходимости встраивать провода полностью по всему маршруту. Достаточно того, чтобы время от времени автобусы получали энергию. По высокотехнологичному асфальту могут ездить и обычные автомобили. Технология была создана в Корейском институте науки и технологии. Ожидается, что до 2015 года в Корее появится еще десять таких автобусов.
